Aston Martin reveals how Newey pushed team with two-year "handicap" comments
Amazon partners with dealers for used car sales in the US - AM-online
On this day: How Schumacher put Ferrari back on top in F1
25 years ago, Michael Schumacher put Ferrari back on top in Formula 1
Porsche focuses on Formula E and North American IMSA - Porsche Newsroom
Porsche confirms exit from WEC at the end of the 2025 season - Motorsport.com
TDK and Porsche Motorsport form a technology partnership - TDK Corporation
Tesla doesn’t want to sell its new cheaper Model Y, here’s why
18" Kids Suitcase for Boys, 5Pcs Carry on Luggage With Wheels, Cars Suitcases for Kid Toddler Children(Racing) - The San Joaquin Valley Sun
How Texas can encourage EV adoption and create jobs, for free - Dallas News
Pelleriti: Streets, Cars, and Streetcars - Voice of OC
U.S. electric vehicle subsidies expire, raising fears of global lag - Yale Daily News
GM Poised for Record Year in Used-Car Sales - WardsAuto
Did You Notice?: NASCAR Needs a Rivalry More Than a Playoff - Frontstretch
China’s Cleantech Exports Overtake US Fossil Fuel Energy Dominance with Lasting Implications
BYD’s New “Jinan” Ship Departs with 6000+ Vehicles for Singapore Market Domination
Significant Savings from 120-Volt Heat Pump Water Heaters
Chinese car fans are weighing in on Elon Musk's new affordable offerings: 'Beggar model' Tesla - Business Insider
An Expert’s Analysis On How The Philippines Can Navigate Its Electric Vehicle Transition
Hit-and-run driver damages four cars in Patterson Park crash - WBFF
Dumb Tesla news: “affordable” new Model Y costs $2,000 more than before
Lynk & Co 08 Lights Up Europe With Impactful OOH Campaign
Tesla reveals cheaper Model Y and Model 3 Standard versions - Yahoo Finance
Kia PV5 Redefines Mobility Through Customer-Centric Modular Design
Carbon Leakage in the Aviation Sector: Is it a problem, and if so, what can be done to address it?
Hawaii Hits Milestone in Rooftop Solar
Decarbonizing Mexico’s Auto Industry Through AI and Automation - Mexico Business News
NASCAR post-race weekend penalty report after Charlotte Roval
Bahrain glows papaya orange as McLaren seal 2025 F1 constructors' title
New Tesla Model 3 Standard Lowers Price of Entry by $5,500 - Cars.com
Martin Brundle urges McLaren to let Lando Norris and Oscar Piastri "duke it out, gloves off"
Smart Travel Trolley Suitcase Electric Car, Rideable Suitcase, Colorful Atmosphere Light, Smart Induction LED, Multi-Function Boarding Case, White (White) - The San Joaquin Valley Sun
The Tesla Model Y and Model 3 Standard Are Cheaper—but Still Not Cheap - WIRED
Why Carson Kvapil may only race part-time in 2026
1300 Cars Owned By the Kindest Man—Now He Wants You to Have Them | Barn Find Hunter - Hagerty
Fight over NASCAR shirt turns to gun threat inside Family Dollar, witnesses say - WSOC TV
The 2026 Chevy Equinox EV gets a slight price bump and more
Tesla Reveals Cheaper Versions of Model Y and Model 3 - The New York Times
Instant view: Reactions to Tesla's launch of cheaper Model Y and Model 3 - Reuters
InstaVolt is using GPS tracking to catch thieves stealing its EV charging cables
Tesla shares fall as lower-cost Model Y and Model 3 disappoint - BBC
Tesla Launched Its 'Most-Affordable' Cars. Some Investors May Have Hoped for Cheaper - Investopedia
Tesla unveils new lower-cost Model Y amid rising competition - Al Jazeera
Tesla prices new Model 3 under $35K, debuts cheaper versions of electric car models - WTOC
Aluminum Plant Fire Affects Ford, Toyota Vehicle Production - Entrepreneur
Tesla releases ‘more affordable’ Model 3/Y that costs $2k+ more than last week
Apple's F1 streaming deal may be on the final lap - AppleInsider
Little Dacia Goes Big With New Spring & Hipster Models
Tesla unveils cheaper versions of its Model 3 and Model Y - CNN
Tesla Debuts Cheaper Model Y And Model 3 Vehicles: Here’s How Much They’ll Cost - Forbes
Tesla Releases Its Much-Anticipated Affordable Electric Car Models. Here's How Much They Cost - MSN
Nissan’s next electric SUV may actually come from Ford or another major automaker
UC Riverside’s new AI tool predicts your EV’s true range
Neutral Techno-Economics Beats Hydrogen Narratives
Fire at Oswego Novelis plant burns Ford shares; disrupts auto industry - Oswego County Business Magazine
Prime Day-1 Green Deals: Save hundreds on Segway EVs, Exclusive EcoFlow low, Anker SOLIX, Navimow, Greenworks, and much more
Electric Vehicle Boom Boosts Car Sales in the US - MEXICONOW
Boerne Unveils First Public EV Charging Station, Boosting Support for Electric Vehicles - Hoodline
The cheaper Volvo EX30 Single Motor is finally here, and it starts at under $40,000
DASH to break ground for electric bus charging station in Alexandria - ALXnow
Major NASCAR race team is latest company hit with lawsuit following data breach - Charlotte Observer
"Good things take a while," says Wolff on Russell F1 contract talk
Toto Wolff’s cryptic update on George Russell F1 contract: "Good things take a while”
Porsche Will Not Run a Factory WEC Hypercar Program in 2026, Putting Le Mans Spot in Doubt - Road & Track
Who starred under the Singapore lights? - Formula 1
How the Indonesian GP stirred memories of Suzuki success for Alex Rins
Hyundai is discounting EVs by over $20,000 as price cuts expand beyond the US
Hulkenberg: Colapinto 'braking 100 metres early' caused F1 Singapore GP spin
Mercedes Sales in China Slide 27% as Demand Crisis Deepens - Bloomberg.com
McLaren won the F1 title, but can it keep its driver battle from imploding? - The New York Times
Bittersweet emotions for Wickens on his return to racing’s big leagues
Bittersweet emotions for Wickens on his return to racing’s big leagues
Porsche confirms exit from WEC at the end of the 2025 season
NASCAR seeks new mediator in antitrust suit as Michael Jordan’s 23XI Racing pushes back - AP News
Porsche pulls out of WEC - but remains in IMSA
Porsche focuses on Formula E and North American IMSA - Porsche Newsroom
Axalta unveils two coatings designed for EV battery heat protection - Repairer Driven News
“Franco braked 100m early” – Nico Hulkenberg blames Colapinto for Singapore GP spin
Why McLaren failed to reprise its F1 Singapore GP 2024 dominance
What is behind Acosta's improvement in MotoGP sophomore campaign?
Percat to retire at the end of 2025 Supercars season
Tsunoda angered by 'worst start ever' in Singapore amid F1 2026 concern
This 1,000-Mile EV Battery Rethinks Pack Design From The Ground Up - InsideEVs
The future for EVs in America looks grim. But the auto industry isn’t giving up - CNN
Dacia’s Hipster Concept Is a Minimalist Take on the Electric Car - Autoweek
Tesla's German car sales fall in September though wider EV sales jump - Reuters
Tesla’s German car sales fall 9.4% in September By Reuters - Investing.com
The maker of this award-winning electric car just cut its price by over $9,000 - MarketWatch
Drivers who have won the most consecutive road-course races - NASCAR.com
McLaren wins back-to-back F1 constructors' title - ESPN
APTIV 82.73 +2.52%
ASTONMAR 63.85 −1.09%
BMW 78.80 −0.43%
BYD 108.30 +1.88%
BYD2 105.46 −0.13%
CHEVRON 152.39 +2.34%
CATL 368.28 +2.87%
CONTI 54.16 −4.48%
ENBRIDGE 47.52 −0.36%
FERRARI 382.19 −3.42%
FORD 11.65 +2.10%
GEELY 19.21 +1.59%
GM 57.15 +3.25%
HONDA 1,542.00 +0.10%
HYUNDAI 223,250.00 +2.17%
KIA 103,400.00 +2.27%
LEAR 99.85 +3.17%
LGES 386,500.00 +7.36%
LUCID 21.92 +4.48%
MAGNA 63.14 +1.02%
MAZDA 1,082.00 +3.59%
MERCEDES 52.33 −2.08%
MOBILEYE 15.42 +8.29%
NIO 6.80 +1.34%
NISSAN 347.70 +0.70%
NVIDIA 180.03 −1.71%
PANASONIC 1,810.00 +0.67%
PORSCHE 41.04 +0.44%
QUALCOMM 161.74 +5.31%
QS 16.88 +14.83%
RIVIAN 13.12 +2.50%
SHELL 30.94 −0.05%
SLDP 6.94 +18.43%
SUBARU 3,079.00 +1.79%
TESLA 429.24 +3.81%
GOODYEAR 6.71 −1.76%
TOYOTA 2,914.50 +1.50%
VALEO 9.90 +0.86%
VOLVO 19.90 −0.05%
XIAOMI 49.58 +1.02%
XPENG 21.29 +1.28%
TotalEnergies three‑year outlook: cash resilience, high yield, project risks

TotalEnergies SE begint augustus 2025 met een sterke kasstroom, maar de omzetgroei laat iets te wensen over. Het aandeel is het afgelopen jaar met 14,62% gedaald en sloot de week af op 53,50, dicht bij het 50-daags gemiddelde van 52,89 en onder het 200-daags gemiddelde van 54,27. De omzet over de afgelopen 12 maanden bedraagt 187,12 miljard met een winstmarge van 6,83% en een operationele marge van 9,52%; de netto-inkomsten komen uit op 12,79 miljard en de operationele kasstroom bedraagt 28,2 miljard. Het verwachte dividendrendement is een stevige 6,40% op een jaarlijkse rate van 3,4 per aandeel, met een uitkeringsratio van 64,42%, en de volgende ex-dividenddatum is 1 oktober 2025. Analisten die de ADR volgen, geven een consensusdoel van midden in de $60, terwijl een Zuid-Afrikaanse rechtbank de goedkeuring van een olieblok van het bedrijf heeft stopgezet, wat het risico van projectuitvoering benadrukt. Onze vooruitzichten voor de komende drie jaar wegen een hoog inkomen af tegen regelgevings- en grondstofonzekerheid.

Belangrijke punten per augustus 2025

  • Omzet – TTM-omzet 187,12 miljard; kwartaalomzetgroei (jaar op jaar) −9,20%.
  • Winst/Marges – Winstmarge 6,83%; operationele marge 9,52%; netto-inkomen 12,79 miljard; EBITDA 35,46 miljard; operationele cashflow 28,2 miljard; levered free cashflow 10,91 miljard.
  • Verkopen/Backlog – Omzet per aandeel 82,93; hier is geen backlogcijfer bekendgemaakt.
  • Aandelenprijs – Laatste sluiting 53,50; 52-weken bereik 47,65–63,48; 50-daags gemiddelde 52,89; 200-daags gemiddelde 54,27; beta 0,71; 52-weken verandering −14,62%.
  • Analistenvisie – Recente ADR-artikelen vermelden consensusdoelen rond $66,45–$66,95.
  • Dividenden – Vooruitlopende jaarlijkse rente 3,4; vooruitlopende rendement 6,40%; uitkeringsratio 64,42%; ex-dividenddatum 01-10-2025.
  • Balans – Cash 25,61 miljard; schuld 63,08 miljard; schuld/eigen vermogen 53,01%; current ratio 1,00.
  • Marktkapitalisatie – Ongeveer 116,6 miljard (2,18 miljard aandelen × 53,50).
  • Eigendomsstructuur & liquiditeit – Instellingen 40,71%; insiders 5,10%; gemiddeld 3-maandsvolume 4,16 miljoen.

Aandelenprijsontwikkeling – laatste 12 maanden

Aandelenprijs grafiek voor TTE.PA

Opmerkelijke koppen

Opinie

De markt beschouwt TotalEnergies als een manier om energiecycli te bezitten met een hoog inkomen en een lage beta. Met een beta van 0,71 en de aandelenprijs die rond het 50-daags gemiddelde schommelt, maar onder het 200-daags gemiddelde ligt, lijkt de positie van investeerders voorzichtig in plaats van capitulerend. Het vooruitzicht van een dividendrendement van 6,40% is het belangrijkste aspect van het aandelenverhaal, ondersteund door 28,2 miljard aan operationele cashflow en 10,91 miljard aan levered free cashflow. De uitkeringsratio van 64,42% lijkt beheersbaar als de grondstofprijzen breed ondersteunend blijven, maar de recente kwartaalomzetkrimp van −9,20% en de kwartaalgroei van −29,00% geven aan dat de winstgevendheid gevoelig is voor macro-economische invloeden. Over een periode van drie jaar kunnen stabiele multiples samen met constante aandeleninkoop/dividenden nog steeds jaarlijkse totaalrendementen in het middensegment opleveren, met opwaarts potentieel als de projectmomentum weer op gang komt en neerwaarts risico als de marges verder onder druk komen.

Analistendoelen in het middensegment van de $60 (ADR) wijzen op een gematigd opwaarts potentieel vanuit de huidige niveaus, wat aangeeft dat de markt uitvoering en beleidsrisico's in rekening brengt. We lezen deze doelen als een stem van vertrouwen in de cashflowmotor meer dan een oproep tot snelle omzetgroei. Met een 52-weken bereik van 47,65–63,48 en gemiddelde volumes die in de afgelopen weken zijn afgekoeld, is de liquiditeit ruim aanwezig, maar de overtuiging is gematigd. De basiscase is dat de prijs de cashdistributies volgt terwijl men wacht op katalysatoren: goedkeuring van projecten, een duidelijkere margevooruitzicht in de downstream en vooruitgang in energie/duurzame energie waar kapitaaldiscipline een sleutelbegrip blijft. Als de kwaliteit van de winsten stabiliseert—bijvoorbeeld als de operationele marges in de buurt van de huidige 9,52% blijven—kan het aandeel bescheiden opnieuw gewaardeerd worden zonder dat daarvoor heroïsche aannames over grondstoffen nodig zijn.

De stopzetting van de goedkeuring van een olieblok door de Zuid-Afrikaanse rechtbank benadrukt de niet-prijsrisico's die meerjarige uitkomsten vormgeven. Regulatoire tijdlijnen, juridische uitdagingen en milieuvergunningen kunnen volumes uitstellen en de break-evenpunten van projecten verhogen, zelfs wanneer het ondergrondse potentieel aantrekkelijk is. Voor TotalEnergies is de directe financiële impact in deze gegevensset onzeker, maar het signaal is duidelijk: geografische diversificatie biedt geen volledige immuniteit tegen lokale juridische risico's. Over een horizon van drie jaar zal het vermogen van het bedrijf om project-FIDs te stapsgewijs uit te voeren, kapitaal tussen regio's te recyclen en de uitgaven in lijn te brengen met de cashgeneratie even belangrijk zijn als elk kortetermijn nieuws over ontdekkingen. Vertragingen kunnen worden beheerd als de flexibiliteit van de balans behouden blijft; ze worden problematisch als ze samenvallen met margecompressie of beleidswind tegen in meerdere jurisdicties.

De dynamiek van de balans lijkt adequaat voor een stabiele aanpak: 25,61 miljard cash tegenover 63,08 miljard schuld, schuld/eigen vermogen van 53,01% en een current ratio van 1,00. Deze mix zou dividenden en selectieve groei moeten ondersteunen terwijl er ruimte blijft om te manoeuvreren als spreads verbreden of de vraag afneemt. Institutioneel eigendom van 40,71% en insider eigendom van 5,10% suggereren een afgestemde maar niet geconcentreerde verantwoordelijkheid, waarbij recente updates van de holdings (en een kleine verkoop door een politieke insider) onwaarschijnlijk zijn om een significante impact te hebben. Over drie jaar zien we drie hefboomfactoren om de aandelenwaarde te stimuleren: het handhaven van marge discipline door de cyclus, het leveren van minder maar hogere return-projecten, en het formuleren van een geloofwaardig kapitaal-terugkeerraamwerk dat zich aanpast aan grondstofvolatiliteit. De uitvoering op deze gebieden, meer dan geluk op macro-economisch vlak, zal bepalen of de huidige inkomensgerichte thesis zich ontwikkelt naar duurzame totaalrendementen.

Wat zou er kunnen gebeuren in drie jaar? (horizon augustus 2028)

ScenarioNarratiefGevolgen voor TTE.PA
BesteGrondstofprijzen blijven ondersteunend; juridische/reglementaire obstakels verlichten of omzeilen; project pacing prioriteert hoge-return barrels en geïntegreerd gas; energie en laag-koolstof eenheden dragen bij aan stabiele cash zonder de rendementen te verdrukken.Dividend behouden en geleidelijk stijgend; bescheiden herwaardering als de marges standhouden; aandelenprijs volgt cash rendementen met extra opwaarts potentieel vanuit verbeterd sentiment.
BasisGemengde macro met intermitterende prijsvolatiliteit; selectieve vertragingen in goedkeuringen gecompenseerd door portefeuillerotatie; operationele marge blijft rond de huidige niveaus; kapitaaldiscipline gehandhaafd.Totaal rendement voornamelijk gedreven door dividend; waardering in een bereik; incrementele winst wanneer katalysatoren landen, tegenslagen wanneer projecten uitstellen.
ErgerVerzwakte vraag of aanhoudende prijszwakte; meerdere regulatoire tegenslagen; kosteninflatie drukt nieuwe projecten; marges krimpen van de huidige niveaus.Dividendenbeleid onder druk; mogelijke herwaardering naar beneden; management verschuift naar cashbehoud, wat de groeimogelijkheden beperkt.

Geprojecteerde scenario's zijn gebaseerd op huidige trends en kunnen variëren afhankelijk van de marktomstandigheden.

Factoren die de aandelenprijs het meest waarschijnlijk beïnvloeden

  1. De ontwikkeling van grondstofprijzen en downstream marge spreads die de winst en cashflow beïnvloeden.
  2. Regulatoire en juridische uitkomsten over upstream projecten (bijvoorbeeld goedkeuringstijdlijnen en rechtsuitspraak).
  3. Kapitaalallocatie tussen dividenden, aandeleninkoop, en groei capex ten opzichte van free cashflow.
  4. Uitvoering van projectlevering en kostenbeheersing, met impact op de duurzaamheid van de operationele marge.
  5. Flexibiliteit van de balans in het licht van rente- en kredietspreadbewegingen.

Conclusie

De investeringscase voor TotalEnergies tot 2028 is geworteld in zichtbare cash rendementen en relatief lage beta. De financiële cijfers van het bedrijf tonen gezonde cashgeneratie (28,2 miljard OCF; 10,91 miljard LFCF) tegenover een gebalanceerde maar gelifte kapitaalstructuur, die een 6,40% vooruitlopende rendement ondersteunt met een uitkeringsratio van 64,42%. De recente onderperformance van het aandeel (−14,62% over 12 maanden) en de nabijheid van langere termijn gemiddelden suggereren dat de verwachtingen beperkt zijn, wat ruimte laat voor opwaartse potentieel als de uitvoering verbetert. Belangrijke swingfactoren zijn de oplossing van vergunninguitdagingen (zoals aangegeven in Zuid-Afrika), de cadans van project-FIDs met hoge rendementen, en stabiliteit in operationele marges rond de huidige 9,52%. In onze basiscase domineert inkomen de totale rendementen terwijl de waardering in een bereik blijft; in een gunstiger scenario kan bescheiden multiple expansie bijdragen aan rendementsgestuurde winsten. Omgekeerd zou een zwakkere macro of aanhoudende juridische fricties het management kunnen dwingen naar cashbehoud en uitstel van capex.

Dit artikel is geen beleggingsadvies. Investeren in aandelen brengt risico's met zich mee en u dient uw eigen onderzoek te doen voordat u financiële beslissingen neemt.