Probamos el Civic Type R (FL5) específico para el Reino Unido en carreteras B variadas y en trayectos por la autopista, disfrutamos de una breve sesión en pista y elaboramos un estimado de costos total para 3 años/45,000 km usando datos del mercado actual. Aquí te contamos cómo se comporta este coche deportivo y cuál es el verdadero costo de tenerlo.
El último Civic Type R combina un motor turbo de 2.0 litros (329 PS, 420 Nm) con una caja de cambios manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado, montado sobre llantas de 19 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S 265/30 R19. Nuestra ruta de prueba abarcó 1,500 km de uso mixto más una breve vuelta en circuito. La suspensión es firme pero cómoda en modo Comfort, el ruido del camino se nota en superficies rugosas, y las relaciones de marcha mantienen las revoluciones bajas en la autopista, lo que ayuda a la economía de combustible. Metodología: se asumió un precio en carretera del Reino Unido de £49,995 para un FL5 en especificaciones estándar.
Horizonte de 3 años/45,000 km, sin financiación, un conductor (35 años, licencia limpia, código postal suburbano), 10,000–18,000 km al año. El precio del combustible es de £1.55 por litro para gasolina sin plomo. El mantenimiento sigue el programa anual de Honda; los precios de los neumáticos son los típicos de talleres locales. Las cifras son estimaciones; el estilo de conducción y la ubicación afectarán el resultado.
Depreciación: la demanda sigue siendo fuerte, pero el mercado se está normalizando. Espera aproximadamente −18% en el primer año, −14% en el segundo, −10% en el tercero (desde el precio original), lo que implica un residual de 3 años cerca del 58%. Sobre £49,995, eso representa alrededor de £21,000 en depreciación en 3 años, con el mayor impacto en el primer año y una caída más suave después. Un alto kilometraje, días de pista o historial de accidentes reducirán el residual; ejemplos en perfecto estado con historial completo de concesionario pueden superar estas cifras.
Seguros y mantenimiento: el Type R se encuentra en el grupo de seguros 40E en el Reino Unido. Las cotizaciones en nuestro conjunto de muestras oscilaron entre £1,300 y £1,600 al año; presupuestar alrededor de £1,450 es sensato, o ~£4,350 en tres años. La frecuencia de servicio de Honda es anual/12,500 millas. Espera dos servicios menores a ~£270 cada uno y uno mayor a ~£480, más un cambio de líquido de frenos alrededor del segundo año (~£90): aproximadamente £1,110 en total durante el período.
Las pastillas y discos aguantan el uso normal en carretera; el trabajo frecuente en pista aumentará el costo de materiales. Neumáticos y combustible: el juego de neumáticos stock 265/30 R19 PS4S cuesta ~£950 montado. Nuestras tasas de desgaste sugieren dos juegos completos en 45,000 km con conducción mixta, así que presupuestar ~£1,900–£2,100; los días de pista frecuentes pueden duplicar eso. Medimos un consumo de 8.8 L/100 km en total (7.2 L/100 km en autopista, 10.5 L/100 km en carreteras secundarias rápidas).
A 45,000 km, eso son ~3,960 litros; a £1.55/L, el combustible suma aproximadamente £6,140. Si conduces con fuerza, puedes rondar los 10.0–10.5 L/100 km, llevando el gasto de combustible hacia £7,000. Totales y conclusiones: súmalo todo—depreciación ~£21,000, seguro ~£4,350, mantenimiento ~£1,110, neumáticos ~£2,000, combustible ~£6,140—para un TCO estimado de ~£34,600 en 3 años, o alrededor de 77 peniques por km. A cambio, obtienes una precisión excepcional en tracción delantera, frenos robustos y una verdadera usabilidad diaria; el ruido en la cabina y los costos de neumáticos son los principales compromisos.
Mantenlo de serie, haz el mantenimiento a tiempo y evita un kilometraje excesivo en pista para preservar su valor y mantener el presupuesto predecible.
