Pasamos una semana con un Subaru Outback 2024 (2.5L, AWD, con barras de techo integradas) para medir la capacidad real de carga usando cajas estándar, evaluar la facilidad del portaequipajes y comprobar la efectividad del hardware para asegurar la carga, más allá de lo que dicen las especificaciones del folleto.
Nuestro coche de prueba es un Subaru Outback Premium 2024 con un motor de 2.5 litros plano de cuatro cilindros (182 hp, CVT, AWD). Subaru menciona que tiene 32.6 pies cúbicos de espacio de carga detrás de la segunda fila y 75.6 pies cúbicos con los asientos abatidos. La altura del suelo al suelo es de 8.7 pulgadas, y el coche incluye las barras transversales desplegables integradas de Subaru (modelos que no son Wilderness). Las pruebas se llevaron a cabo durante tres días con temperaturas ambientales de 58–74°F.
Medimos el área de carga con una cinta métrica y cajas de cartón corrugado estandarizadas de 12x12x12 pulgadas (1.0 pies cúbicos cada una), cargando en una superficie nivelada. Dimensiones básicas: longitud del suelo hasta los respaldos de los asientos 41.5 in, ancho entre los pasos de rueda 43.3 in, altura hasta el revestimiento del techo en la apertura del maletero 30.5 in. Quitamos la cubierta de carga para todas las pruebas y mantuvimos el asiento del conductor ajustado para un conductor de 5'11". Con los asientos en su lugar, hasta la altura del respaldo (preservando la visibilidad trasera), logramos encajar 20 cajas (20 pies cúbicos): 3 en ancho x 3 en profundidad x 2 en alto, más dos guardadas en los compartimentos laterales.
Cargando hasta el revestimiento del techo—pero sin presionar sobre el cristal y sin deformar las cajas—obtuvimos 26 cajas (26 pies cúbicos). Esto es menos que los 32.6 pies cúbicos que publica la SAE, ya que los cubos rígidos no pueden ocupar esquinas inclinadas y el maletero inclinado recorta la capa trasera superior. Con los asientos abatidos, logramos 38 cajas (38 pies cúbicos) hasta la línea de las ventanas y 44 cajas (44 pies cúbicos) hasta el revestimiento del techo, organizadas 3 en ancho x 6 en profundidad con dos capas completas y una tercera parcial hacia el frente. La profundidad máxima hasta la consola central es de 76.5 in con los asientos delanteros en una posición normal.
El suelo de carga es casi plano; un ligero aumento en la bisagra del asiento requiere girar artículos pesados en lugar de deslizarlos directamente. Facilidad en el portaequipajes: las barras transversales integradas se despliegan desde los rieles laterales en menos de un minuto, sin herramientas. La distancia utilizable entre las barras transversales mide de 29 a 39 pulgadas. Montamos un Yakima SkyBox 16 (con pies de tipo abrazadera) en tres minutos, solo; no se necesitaron adaptadores.
A 65 mph, el ruido en la cabina aumentó de 2 a 3 dBA con las barras vacías y alrededor de 4 dBA con la caja; la economía de combustible bajó de 30.8 a 29.6 mpg a una velocidad constante de 70 mph. Subaru clasifica las barras transversales estándar con una carga dinámica de 150 lb; para tiendas de campaña más pesadas en el techo querrás los rieles más robustos del modelo Wilderness. La altura del estribo lateral hace que asegurar bicicletas o esquís sea manejable sin un taburete para cualquier persona de aproximadamente 5'10" o más. Aseguramiento de carga: cuatro lazos metálicos para atar (uno cerca de cada esquina) aceptan ganchos de correa de trinquete de 1 pulgada sin problemas y no mostraron flexión bajo una tracción estática de 200 lb.
Dos ganchos de altura media manejan bolsas de supermercado, y la pared derecha tiene un enchufe de 12V. Los liberadores remotos de los respaldos en el área de carga aceleran las conversiones; la división 60/40 permite que una bicicleta quepa en el lado de 60 con la rueda delantera quitada, mientras se lleva a un pasajero. La alfombra antideslizante y la baja altura de carga ayudan a mantener los contenedores estables; añade una red de carga para controlar pilas altas de cajas individuales. En general, el Outback traduce sus números de folleto en un espacio realmente utilizable.
Si empacas con equipo amigable con los cubos (neveras, cajas de almacenamiento), cuenta con unos 26 pies cúbicos detrás de los asientos traseros y 44 pies cúbicos con los asientos abatidos, además de una solución de techo fácil de poner y quitar para artículos voluminosos o desordenados. Para cargas frecuentes en el techo superiores a 150 lb, opta por el Wilderness; de lo contrario, la configuración estándar es la más sencilla de usar en su clase.
