Instalamos dos asientos infantiles ISOFIX/LATCH y un alzador con respaldo alto en un Volkswagen Atlas 2024 (banco de la segunda fila) para evaluar el acceso a los anclajes, las rutas de los cinturones y la funcionalidad de las puertas traseras para el uso familiar real.
Prueba del coche: Volkswagen Atlas SE 2024 con Tech, asiento tipo banco en la segunda fila, ruedas de 20 pulgadas. Utilizamos dos sillas de auto convertibles con ISOFIX/LATCH rígido (Clek Foonf y Nuna RAVA en modo LATCH) y un Graco TurboBooster con respaldo alto. Temperatura ambiente de 72°F, piso de garaje nivelado, con par de torque ajustado a las especificaciones típicas de sillas de niño. VW califica los anclajes inferiores para un peso combinado de 65 lb (silla + niño); más allá de eso, se instala con el cinturón del vehículo y el tensor superior.
Las dimensiones y el acceso marcan la pauta. La segunda fila del Atlas es amplia (especificaciones del fabricante: generoso espacio para hombros y caderas) y los cojines son planos, lo que permite que las bases se coloquen de manera estable. Los anclajes inferiores están expuestos detrás de guías de plástico en las tres posiciones de la segunda fila en nuestra prueba, con anclajes para el tensor superior claramente etiquetados en los respaldos de los asientos. Las puertas traseras se abren ampliamente; nuestro inclinómetro marcó aproximadamente 80–85 grados en el tope, y la altura de entrada es amigable para los niños, lo cual ayuda al cargar un capazo mirando hacia atrás.
Las instalaciones en los asientos exteriores fueron sencillas. El ISOFIX rígido del Clek se enganchó de forma limpia con un clic audible; no hubo necesidad de buscar entre los cojines. Con ambos asientos exteriores en modo LATCH, los tensores superiores se colocan sobre los respaldos de los asientos hacia anclajes de fácil acceso—sin necesidad de hurgar en la bandeja trasera. El Nuna, instalado mirando hacia atrás en el exterior, no tocó el asiento del pasajero delantero con la pista del Atlas ajustada para un ocupante de 5'10"; aún teníamos dos espacios de ancho de dedo entre el capazo y el respaldo del asiento.
Cambiar cualquiera de los asientos a una instalación con cinturón fue igual de limpio gracias a las anchas rutas del cinturón y los cinturones ALR que se retraen suavemente. Para el booster, colocamos el Graco en el centro. El acceso al hebilla es el habitual punto problemático al llevar tres asientos, pero el Atlas lo compensa con cortos tallos de hebilla semirígidos que evitan el "crujido de hebilla". La geometría del cinturón central es favorable: el cinturón de hombro se ancla desde el techo con una guía D-loop sólida, y el cinturón de cadera se coloca bajo sobre las caderas cuando el booster se ajusta a una altura media. Un booster estrecho (o sin respaldo como el BubbleBum) hace que abrocharse de forma independiente sea realista incluso con dos convertibles voluminosos a su lado.
Verificaciones de usabilidad: la separación del ISOFIX es el estándar de 280 mm, y las guías son lo suficientemente amplias para aceptar conectores rígidos sin complicaciones. El refuerzo mínimo del banco y el largo cojín inferior evitan que las bases se tambaleen; vimos un movimiento de menos de 1 pulgada en la ruta del cinturón en todas las instalaciones. Cargar es fácil gracias a esa amplia apertura de la puerta y gran espacio; incluso con los asientos delanteros deslizándose hacia atrás, el corte de la puerta deja suficiente espacio para maniobrar un capazo mirando hacia atrás. El acceso a la tercera fila con sillas de niño ancladas en el exterior es limitado a menos que deslices el banco, así que planea usar un booster en el centro si necesitas usar la tercera fila con frecuencia.
Veredicto: El Atlas 2024 recibe altas calificaciones por su adecuación familiar. Llevar tres asientos con dos sillas LATCH más un booster es posible con una elección de asientos pensada, el acceso a los anclajes es excelente, y las rutas de los cinturones son limpias. Si tu niño supera el límite de peso de los anclajes inferiores, las instalaciones con cinturón del Atlas siguen siendo muy sólidas. Para familias en crecimiento que priorizan instalaciones fáciles y usabilidad diaria, esta es una opción de primera categoría.
