Aston Martin reveals how Newey pushed team with two-year "handicap" comments
Amazon partners with dealers for used car sales in the US - AM-online
On this day: How Schumacher put Ferrari back on top in F1
25 years ago, Michael Schumacher put Ferrari back on top in Formula 1
Porsche focuses on Formula E and North American IMSA - Porsche Newsroom
Porsche confirms exit from WEC at the end of the 2025 season - Motorsport.com
TDK and Porsche Motorsport form a technology partnership - TDK Corporation
Tesla doesn’t want to sell its new cheaper Model Y, here’s why
18" Kids Suitcase for Boys, 5Pcs Carry on Luggage With Wheels, Cars Suitcases for Kid Toddler Children(Racing) - The San Joaquin Valley Sun
How Texas can encourage EV adoption and create jobs, for free - Dallas News
Pelleriti: Streets, Cars, and Streetcars - Voice of OC
U.S. electric vehicle subsidies expire, raising fears of global lag - Yale Daily News
GM Poised for Record Year in Used-Car Sales - WardsAuto
Did You Notice?: NASCAR Needs a Rivalry More Than a Playoff - Frontstretch
China’s Cleantech Exports Overtake US Fossil Fuel Energy Dominance with Lasting Implications
BYD’s New “Jinan” Ship Departs with 6000+ Vehicles for Singapore Market Domination
Significant Savings from 120-Volt Heat Pump Water Heaters
Chinese car fans are weighing in on Elon Musk's new affordable offerings: 'Beggar model' Tesla - Business Insider
An Expert’s Analysis On How The Philippines Can Navigate Its Electric Vehicle Transition
Hit-and-run driver damages four cars in Patterson Park crash - WBFF
Dumb Tesla news: “affordable” new Model Y costs $2,000 more than before
Lynk & Co 08 Lights Up Europe With Impactful OOH Campaign
Tesla reveals cheaper Model Y and Model 3 Standard versions - Yahoo Finance
Kia PV5 Redefines Mobility Through Customer-Centric Modular Design
Carbon Leakage in the Aviation Sector: Is it a problem, and if so, what can be done to address it?
Hawaii Hits Milestone in Rooftop Solar
Decarbonizing Mexico’s Auto Industry Through AI and Automation - Mexico Business News
NASCAR post-race weekend penalty report after Charlotte Roval
Bahrain glows papaya orange as McLaren seal 2025 F1 constructors' title
New Tesla Model 3 Standard Lowers Price of Entry by $5,500 - Cars.com
Martin Brundle urges McLaren to let Lando Norris and Oscar Piastri "duke it out, gloves off"
Smart Travel Trolley Suitcase Electric Car, Rideable Suitcase, Colorful Atmosphere Light, Smart Induction LED, Multi-Function Boarding Case, White (White) - The San Joaquin Valley Sun
The Tesla Model Y and Model 3 Standard Are Cheaper—but Still Not Cheap - WIRED
Why Carson Kvapil may only race part-time in 2026
1300 Cars Owned By the Kindest Man—Now He Wants You to Have Them | Barn Find Hunter - Hagerty
Fight over NASCAR shirt turns to gun threat inside Family Dollar, witnesses say - WSOC TV
The 2026 Chevy Equinox EV gets a slight price bump and more
Tesla Reveals Cheaper Versions of Model Y and Model 3 - The New York Times
Instant view: Reactions to Tesla's launch of cheaper Model Y and Model 3 - Reuters
InstaVolt is using GPS tracking to catch thieves stealing its EV charging cables
Tesla shares fall as lower-cost Model Y and Model 3 disappoint - BBC
Tesla Launched Its 'Most-Affordable' Cars. Some Investors May Have Hoped for Cheaper - Investopedia
Tesla unveils new lower-cost Model Y amid rising competition - Al Jazeera
Tesla prices new Model 3 under $35K, debuts cheaper versions of electric car models - WTOC
Aluminum Plant Fire Affects Ford, Toyota Vehicle Production - Entrepreneur
Tesla releases ‘more affordable’ Model 3/Y that costs $2k+ more than last week
Apple's F1 streaming deal may be on the final lap - AppleInsider
Little Dacia Goes Big With New Spring & Hipster Models
Tesla unveils cheaper versions of its Model 3 and Model Y - CNN
Tesla Debuts Cheaper Model Y And Model 3 Vehicles: Here’s How Much They’ll Cost - Forbes
Tesla Releases Its Much-Anticipated Affordable Electric Car Models. Here's How Much They Cost - MSN
Nissan’s next electric SUV may actually come from Ford or another major automaker
UC Riverside’s new AI tool predicts your EV’s true range
Neutral Techno-Economics Beats Hydrogen Narratives
Fire at Oswego Novelis plant burns Ford shares; disrupts auto industry - Oswego County Business Magazine
Prime Day-1 Green Deals: Save hundreds on Segway EVs, Exclusive EcoFlow low, Anker SOLIX, Navimow, Greenworks, and much more
Electric Vehicle Boom Boosts Car Sales in the US - MEXICONOW
Boerne Unveils First Public EV Charging Station, Boosting Support for Electric Vehicles - Hoodline
The cheaper Volvo EX30 Single Motor is finally here, and it starts at under $40,000
DASH to break ground for electric bus charging station in Alexandria - ALXnow
Major NASCAR race team is latest company hit with lawsuit following data breach - Charlotte Observer
"Good things take a while," says Wolff on Russell F1 contract talk
Toto Wolff’s cryptic update on George Russell F1 contract: "Good things take a while”
Porsche Will Not Run a Factory WEC Hypercar Program in 2026, Putting Le Mans Spot in Doubt - Road & Track
Who starred under the Singapore lights? - Formula 1
How the Indonesian GP stirred memories of Suzuki success for Alex Rins
Hyundai is discounting EVs by over $20,000 as price cuts expand beyond the US
Hulkenberg: Colapinto 'braking 100 metres early' caused F1 Singapore GP spin
Mercedes Sales in China Slide 27% as Demand Crisis Deepens - Bloomberg.com
McLaren won the F1 title, but can it keep its driver battle from imploding? - The New York Times
Bittersweet emotions for Wickens on his return to racing’s big leagues
Bittersweet emotions for Wickens on his return to racing’s big leagues
Porsche confirms exit from WEC at the end of the 2025 season
NASCAR seeks new mediator in antitrust suit as Michael Jordan’s 23XI Racing pushes back - AP News
Porsche pulls out of WEC - but remains in IMSA
Porsche focuses on Formula E and North American IMSA - Porsche Newsroom
Axalta unveils two coatings designed for EV battery heat protection - Repairer Driven News
“Franco braked 100m early” – Nico Hulkenberg blames Colapinto for Singapore GP spin
Why McLaren failed to reprise its F1 Singapore GP 2024 dominance
What is behind Acosta's improvement in MotoGP sophomore campaign?
Percat to retire at the end of 2025 Supercars season
Tsunoda angered by 'worst start ever' in Singapore amid F1 2026 concern
This 1,000-Mile EV Battery Rethinks Pack Design From The Ground Up - InsideEVs
The future for EVs in America looks grim. But the auto industry isn’t giving up - CNN
Dacia’s Hipster Concept Is a Minimalist Take on the Electric Car - Autoweek
Tesla's German car sales fall in September though wider EV sales jump - Reuters
Tesla’s German car sales fall 9.4% in September By Reuters - Investing.com
The maker of this award-winning electric car just cut its price by over $9,000 - MarketWatch
Drivers who have won the most consecutive road-course races - NASCAR.com
McLaren wins back-to-back F1 constructors' title - ESPN
APTIV 82.73 +2.52%
ASTONMAR 63.75 −1.24%
BMW 78.56 −0.73%
BYD 108.30 +1.88%
BYD2 105.46 −0.13%
CHEVRON 152.39 +2.34%
CATL 368.28 +2.87%
CONTI 53.94 −4.87%
ENBRIDGE 47.52 −0.36%
FERRARI 382.19 −3.42%
FORD 11.65 +2.10%
GEELY 19.21 +1.59%
GM 57.15 +3.25%
HONDA 1,542.00 +0.10%
HYUNDAI 223,250.00 +2.17%
KIA 103,400.00 +2.27%
LEAR 99.85 +3.17%
LGES 386,500.00 +7.36%
LUCID 21.92 +4.48%
MAGNA 63.14 +1.02%
MAZDA 1,082.00 +3.59%
MERCEDES 52.22 −2.28%
MOBILEYE 15.42 +8.29%
NIO 6.80 +1.34%
NISSAN 347.70 +0.70%
NVIDIA 180.03 −1.71%
PANASONIC 1,810.00 +0.67%
PORSCHE 40.89 +0.07%
QUALCOMM 161.74 +5.31%
QS 16.88 +14.83%
RIVIAN 13.12 +2.50%
SHELL 30.92 −0.11%
SLDP 6.94 +18.43%
SUBARU 3,079.00 +1.79%
TESLA 429.24 +3.81%
GOODYEAR 6.71 −1.76%
TOYOTA 2,914.50 +1.50%
VALEO 9.90 +0.79%
VOLVO 19.82 −0.45%
XIAOMI 49.58 +1.02%
XPENG 21.29 +1.28%
QuantumScape’s Ducati milestone jolts QS—can the rally endure for three years?

QuantumScape (QS) gaat de komende drie jaar in met een toenemende zichtbaarheid, maar ook met blijvende uitvoeringsrisico's. Het aandeel is sinds eind juni stevig hersteld, dankzij berichten over een live demonstratie van een solid-state batterij in een Ducati, wat maanden van volatiliteit heeft benadrukt. Financieel gezien is QS nog in de pre-revenue fase met negatieve EBITDA en netto-inkomsten, maar het heeft een aanzienlijke cashpositie en minimale schulden, wat ruimte biedt om de commercialisering na te jagen. De aandelenprijs ligt ver boven het 200-daags gemiddelde en de verandering over 52 weken is positief, wat de momentum onderstreept—en een hoge bèta vergroot de schommelingen. De short interest blijft hoog, wat duidt op scepsis naast toenemende optimisme. De belangrijkste vraag vanaf nu: kunnen demonstraties zich vertalen naar duurzame klantprogramma's en uiteindelijk omzet zonder zware verwatering? Dit vooruitzicht beoordeelt de mijlpalen van QS, het financieringsprofiel, de concurrentiepositie en de katalysatoren die de aandelenkoers tot september 2028 kunnen beïnvloeden.

Belangrijke punten per september 2025

  • Omzet: Voorlopige omzet; ttm-omzet niet bekendgemaakt (—).
  • Winst/Marges: EBITDA −$397,14M; netto-inkomen −$463,36M; geclaimde winstmarge 0,00%.
  • Verkoop/Bestellingen: Geen commerciële verkopen bekendgemaakt; recente Ducati-demo wijst op vooruitgang; achterstand niet bekendgemaakt.
  • Aandeelprijs: ~$10,15 (16/09/2025); 52-wekenbereik $3,40–$15,03; 52-wekenverandering +75,00%; 50-DMA 9,44; 200-DMA 5,91; beta 4,43.
  • Liquiditeit: Contanten $797,49M (mrq); schuld $89,36M; current ratio 16,40.
  • Korte positie: 54,89M aandelen short (12,21% van de float; short ratio 2,07) op 29/08/2025.
  • Marktkapitalisatie: ≈$5,3B op basis van ~523M uitstaande aandelen en een recente sluiting van $10,15.
  • Eigendom: Insiders 19,44%; instellingen 34,61%; float 431,44M aandelen.

Evolutie van de aandeelprijs – laatste 12 maanden

Aandeelprijs grafiek voor QS

Opmerkelijke koppen

Opinie

De Ducati-demo is een geloofwaardig bewijs van vooruitgang voor QuantumScape. Een publieke, live demonstratie in een prestatiemotorfiets toont de levensduur, energieafgifte en thermisch gedrag die moeilijk alleen via labpresentaties over te brengen zijn. Voor investeerders valideert dit dat de solid-state architectuur van QS kan presteren onder veeleisende omstandigheden, een noodzakelijke stap richting automotive kwalificatie. Toch is een demo nog geen productielijn. Het vertalen van een enkele of een klein aantal prototypecellen naar duizenden consistente, automotive-grade eenheden vereist strikte controle over materialen, interfaces en opbrengsten. De weg van demo naar ontwerpwinst en vervolgens naar omzet-genererende levering vergt doorgaans uitgebreide validatiecycli. Daarom is de scherpe stijging van het aandeel logisch als een herwaardering van de kans, maar geen garantie voor commercialisering binnen een vast tijdschema.

Financiering blijft een cruciale variabele. Met $797,49M aan contanten tegen een negatieve operationele cashflow en EBITDA lijkt QS goed gepositioneerd om verdere pilotlijnen en klantprogramma's te financieren zonder onmiddellijke druk op de balans. Lage absolute schulden en een hoge current ratio wijzen op flexibiliteit. Echter, het opschalen van solid-state cellen is kapitaalintensief en tijdschema's kunnen uitlopen, wat de kans op extra aandelenuitgifte vergroot—vooral als het management de productiecapaciteit wil versnellen vóór ondertekende langetermijnovereenkomsten. De dynamiek van het aantal uitstaande aandelen (impliciete aandelen die de basis uitstaande aandelen overschrijden) herinnert ons eraan dat het risico op verwatering niet theoretisch is. In deze context zal de frequentie van mijlpalen—voortgang van pilotlijnen, validatie door derden, en eerste afname-indicaties—bepalen of de markt groei financiert onder gunstige voorwaarden.

Het competitieve landschap wordt strakker. Vergelijkende analyses die QuantumScape tegenover SES AI plaatsen, onderstrepen hoe investeerders vooruitgang benchmarken op het gebied van energiedichtheid, levensduur, snelladen en maakbaarheid. De Ducati-showcase verhoogt QS in het verhaal, maar concurrenten itereren ook snel met hun eigen partnerschappen en pilots. Bij de volgende generatie batterijen hoeft de winnaar niet per se uniek te zijn; eindmarkten zijn groot en divers, van tweewielers tot premium auto’s, commerciële voertuigen en stationaire opslag. Het voordeel van QS zal afhangen van reproduceerbaarheid op grote schaal en de eenvoud van integratie voor OEM's. Duidelijke, frequente en onafhankelijk geverifieerde onthullingen over prestaties onder automotive testprotocollen zullen cruciaal zijn om de huidige waarderingspremie te behouden die is ingebed in de rally na de zomer.

Het gedrag van de aandeelprijs van QS weerspiegelt een gevoel van schommelingen: een lente-dip nabij het 52-wekenlaag, een stijging halverwege de zomer naar het 52-wekenhoog, en een consolidatie rond het 50-dagen gemiddelde. Een hoge beta en korte positie vergroten de schommelingen rond koppen. Dit kan in beide richtingen werken: positieve technische mijlpalen kunnen leiden tot shortcovering en instroom van momentum, terwijl tegenslagen door risicobeheer triggers kunnen cascaderen. Voor een horizon van drie jaar is de sleutel om te focussen op mijlpalen die de kans op commercialisering verschuiven—duurzaamheid op schaal, maakbaarheid en initiële klantprogramma's—en niet op dagelijkse volatiliteit. Als QS deze stappen in volgorde uitvoert, kan de rally zich uitbreiden van speculatief naar fundamenteel; als dat niet gebeurt, kan het aandeel opnieuw worden gewaardeerd naar de balanswaarde totdat er nieuw bewijs opduikt.

Wat kan er over drie jaar gebeuren? (horizon september 2025+3)

ScenarioSamenvatting
BesteQS gaat van demo’s naar beperkte commerciële levering in specifieke niches (bijv. prestatievoertuigen of pilotvloten), ondersteund door een of meer klantprogramma's. De productieopbrengsten stabiliseren, onafhankelijke validatie bevestigt duurzaamheid en snelladen, en het bedrijf behoudt een prudent financieringsmix die verwatering beperkt. De focus van investeerders verschuift van technologische risico's naar opschaling en margepaden.
BasisUitgebreide pilotfase gaat door met iteratieve verbeteringen en aanvullende demo's. QS verkrijgt intentieverklaringen of voorwaardelijke overeenkomsten, maar blijft vroeg in de omzet. Contante middelen worden actief beheerd; bescheiden externe financiering wordt aangetrokken om de commercialisering te overbruggen. De aandeelprijs volgt de levering van mijlpalen en bredere EV-sentiment, met volatiliteit gedreven door korte posities en nieuwsflow.
ErgerTechnische obstakels (bijv. interface-stabiliteit of productieopbrengst) vertragen programma's, wat leidt tot grotere dan verwachte kapitaalbehoeften. Concurrentiële alternatieven winnen terrein bij OEM's, waardoor QS zijn roadmap of doeltoepassingen moet herzien. Het aandeel daalt richting de balanssteun totdat duidelijke technische wendingen worden aangetoond.

Geprojecteerde scenario's zijn gebaseerd op huidige trends en kunnen variëren afhankelijk van de marktomstandigheden.

Factoren die het meest waarschijnlijk de aandeelprijs beïnvloeden

  1. Productieopbrengst en consistentie van solid-state cellen tijdens pilot- en opschalingsfases.
  2. Klantmijlpalen: formele programmasuccessen, afname-indicaties of validatie door derden na demo's.
  3. Kapitaalstrategie: timing en omvang van eventuele aandelenuitgiften versus cashverbruik, gezien $797,49M aan contanten en lage schulden.
  4. Concurrentiële ontwikkelingen, inclusief vooruitgang van SES AI en andere volgende generatie batterij-inspanningen.
  5. Macro EV vraagcycli en beleidsincentives die de adoptietijdlijnen van OEM's beïnvloeden.
  6. Dynamiek van korte posities en technische factoren rond de 50- en 200-dagen gemiddelden.

Conclusie

De recente demonstratie van QuantumScape met Ducati heeft het verhaal verschoven van puur laboratoriumclaims naar prestaties onder echte omstandigheden, wat helpt verklaren waarom het aandeel zo sterk is hersteld van de lente-lagen. Financieel gezien blijft het bedrijf pre-revenue met aanzienlijke verliezen, maar het beschikt over substantiële contanten, minimale schulden en een hoge current ratio—ingrediënten voor voortdurende ontwikkeling zonder onmiddellijke druk op de balans. In de komende drie jaar draait de investeringscase om de vraag of QS demo's kan omzetten in duurzame klantprogramma's en vervolgens in herhaalbare productie met acceptabele opbrengsten. De concurrentie is actief, en de financieringsbehoeften kunnen aanhouden, maar de aanspreekbare markt is breed en ondersteunt meerdere technologieën. Voor investeerders is het volgen van validatiemijlpalen, productie-updates en vroege commerciële toezeggingen belangrijker dan dagelijkse volatiliteit. Als QS zijn plannen uitvoert, kan de recente rally het begin markeren van een langere transitie van belofte naar product; als de voortgang stokt, kunnen de aandelen opnieuw worden gewaardeerd totdat duidelijker bewijs opduikt.

Dit artikel is geen beleggingsadvies. Investeren in aandelen brengt risico's met zich mee en je moet je eigen onderzoek doen voordat je financiële beslissingen neemt.