A medida que los incentivos fiscales federales para vehículos eléctricos llegan a su fin en los Estados Unidos, los fabricantes de automóviles están implementando diversas estrategias para mantener el impulso de ventas. Desde recortes de precios significativos hasta reembolsos respaldados por los fabricantes, las empresas están esforzándose por mantener los vehículos eléctricos atractivos para los consumidores a pesar de la pérdida del crédito fiscal federal de $7,500. Mientras tanto, los mercados internacionales muestran enfoques contrastantes respecto a los incentivos para la adopción de vehículos eléctricos.
En un movimiento audaz, Hyundai ha reducido significativamente los precios de su línea IONIQ 5, con el modelo 2026 comenzando ahora en solo $35,000, lo que representa un recorte de casi $10,000 en comparación con el año pasado [1]. Esta estrategia de precios agresiva es una respuesta directa a la caducidad de los incentivos fiscales federales, con todos los niveles de equipamiento experimentando grandes reducciones de precios y añadiendo nuevas características [2].
Varios otros fabricantes están tomando acciones similares para mantener su competitividad en el mercado. BMW ha lanzado importantes descuentos en toda su línea de vehículos eléctricos, ofreciendo $7,500 en nuevos vehículos eléctricos y $5,000 en híbridos enchufables seleccionados [3]. Las marcas de Stellantis, incluyendo Jeep, Dodge y Chrysler, seguirán ofreciendo incentivos equivalentes al crédito fiscal federal que ha expirado [4].
El impacto de estos cambios varía entre los fabricantes. Ford se está preparando para una posible caída del 50% en las ventas de vehículos eléctricos tras la pérdida del crédito fiscal federal [5]. Mientras tanto, Honda ha tenido éxito con su SUV eléctrico gracias a descuentos agresivos [6].
La situación en Estados Unidos contrasta marcadamente con otros mercados, especialmente Italia, donde los incentivos gubernamentales hacen que algunos vehículos eléctricos sean extremadamente asequibles [7]. Además, los fabricantes de vehículos eléctricos chinos se están posicionando para entrar en el mercado estadounidense con precios competitivos como su estrategia principal [8].
- El Hyundai IONIQ 5 2026 recibe un gran recorte de precios y ahora comienza en solo $35,000
- Hyundai reduce los precios del Ioniq 5 2026 en casi $10,000
- Nuevos compradores de BMW EV obtienen un reembolso de $7,500, $5,000 en híbridos enchufables seleccionados
- Los vehículos Jeep, Dodge y Chrysler seguirán calificando para el crédito de $7,500 EV tras la fecha límite
- Ford se prepara para una caída del 50% en ventas de EV tras la pérdida del crédito fiscal de $7,500
- El SUV eléctrico de Honda es un éxito, gracias a los grandes descuentos
- A medida que EE.UU. termina con los reembolsos, los italianos pueden conseguir un EV por "menos que una bicicleta"
- Los gigantes de los vehículos eléctricos de China vienen por América—y el precio es su arma secreta
