El mercado de vehículos eléctricos de lujo está atravesando cambios significativos, ya que tanto los actores consolidados como los nuevos entrantes compiten por cuota de mercado. A medida que la adopción de los vehículos eléctricos sigue en aumento, varias marcas premium están reportando ventas de vehículos eléctricos que superan el 12% de su volumen total [1]. Sin embargo, el panorama competitivo se está volviendo cada vez más complejo, especialmente en mercados clave como China.
Tesla, a pesar de ser líder en el mercado, se enfrenta a nuevos desafíos en China, donde las ventas de sus vehículos eléctricos fabricados localmente han mostrado una disminución interanual, aunque las cifras mensuales han mejorado [2]. En respuesta a esta presión, Tesla ha bajado los precios de su nuevo Model 3 en el mercado chino [3].
Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos de alta gama están ganando un impulso significativo, con XPeng y Nio reportando cifras de ventas en auge [4]. Incluso BYD, a pesar de enfrentar algunos desafíos en sus ventas, sigue siendo un competidor formidable en el segmento de vehículos eléctricos premium [5].
El segmento de lujo europeo también está mostrando dinamismo, con Volkswagen lanzando su modelo de edición limitada ID.3 GTX FIRE+ICE, producido en sus instalaciones de Zwickau y Dresde [6]. Este movimiento demuestra el compromiso de los fabricantes de lujo tradicionales para ampliar su oferta de vehículos eléctricos de alta gama.
- La participación de vehículos eléctricos en las ventas de automóviles supera el 12% en varias marcas
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- Tesla reduce el precio del nuevo Model 3 en China semanas después de su lanzamiento, en medio de una caída en las ventas
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- ID.3 GTX FIRE+ICE: Volkswagen inicia la producción en serie en Zwickau y Dresde
