Een baanbrekende samenwerking tussen de Gordon Murray Group (GMG) en Altair staat op het punt de autobezorging te transformeren met een innovatieve lichtgewicht voertuigplatform. De samenwerking, die zich richt op het M-LightEn engineering-initiatief, heeft als doel het ontwerp van voertuigen te revolutioneren, terwijl het de CO2-uitstoot aanzienlijk vermindert en de algehele prestaties verbetert [1].
Het gezamenlijke ontwikkelingsproject tussen Altair en de Gordon Murray Group is een belangrijke sprongetje vooruit in de autobouw, waarbij geavanceerde materialen worden gecombineerd met de nieuwste productietechnieken. Deze samenwerking richt zich op het creëren van een ultralichte, CO₂-arme autobasis die belooft nieuwe normen te zetten op het gebied van voertuig efficiëntie en milieuduurzaamheid [2].
Tegelijkertijd doen grote autofabrikanten flinke stappen op het gebied van duurzame productie. Honda heeft zijn Resource Circularity Center opgezet nabij de autofabrieken in Marysville en East Liberty in Ohio, wat hun inzet voor recycling en duurzame productiepraktijken aantoont [3].
De focus van de autobezigheid op innovatie reikt verder dan alleen lichte materialen; ook geavanceerde batterijtechnologie staat hoog op de agenda. CATL, de batterijgigant uit China, verlegt grenzen met nieuwe batterijtechnologie die bijna 500 km actieradius belooft met slechts een oplading van 10 minuten [4].
Hyundai positioneert zich eveneens aan de voorhoede van toekomstige mobiliteitsoplossingen, met investeringen in zowel solid-state batterijen als waterstoftechnologie voor een duurzame toekomst [5].
- Gordon Murray neemt nieuwe technologie aan voor ultralichte voertuigplatform
- Ultralicht, CO₂-arm autobasis in ontwikkeling door Altair en Gordon Murray
- Honda herontdekt groene auto's, één gerecycled onderdeel tegelijk
- Nieuwe batterij belooft bijna 500 km actieradius met een oplading van 10 minuten
- Hyundai inzet op solid-state batterijen en waterstof voor de lange termijn
