La industria automotriz está experimentando un cambio importante hacia vehículos definidos por software, con Polestar a la vanguardia gracias a una actualización integral de su SUV insignia. El Polestar 3 de 2026 muestra cómo se pueden mejorar las capacidades después de la compra mediante actualizaciones tecnológicas significativas, estableciendo nuevos estándares en el rendimiento del vehículo y la infraestructura de carga.
El Polestar 3 de 2026 está recibiendo una importante renovación tecnológica, incorporando una avanzada arquitectura eléctrica de 800 voltios que permite una carga más rápida y un aumento en la potencia. Este sistema mejorado permite al vehículo generar un impresionante rango de potencia, desde 329 caballos de fuerza en los modelos base hasta 671 caballos de fuerza en las variantes de alto rendimiento [1].
La transformación del Polestar 3 representa un gran avance en la tecnología de vehículos eléctricos, con el nuevo sistema de carga de 800 voltios que promete reducir considerablemente los tiempos de carga y mejorar las capacidades de rendimiento [2]. Este avance demuestra cómo los vehículos definidos por software pueden recibir actualizaciones significativas a lo largo de su vida útil.
En un desarrollo paralelo, la industria automotriz está experimentando un gran progreso en la tecnología de vehículos conectados. Se está implementando una nueva tecnología CAN-to-cloud para respaldar ambiciosas iniciativas de movilidad conectada y autónoma, particularmente en los programas Drive35 y CAM Pathfinder del Reino Unido [3].
La evolución de la infraestructura de carga está a la par con estos avances en los vehículos, como lo demuestra el nuevo sistema SiCharge Flex de Siemens, que puede entregar hasta 1.68 MW de potencia, apoyando a la próxima generación de vehículos eléctricos con capacidades de carga mejoradas [4].
- El Polestar 3 de 2026 adopta el sistema de 800V para más potencia y carga más rápida
- El Polestar 3 de 2026 recibe carga de 800 voltios, más potencia y grandes mejoras tecnológicas
- La tecnología CAN-to-cloud de Odosolutions respalda las ambiciones Drive35 y CAM Pathfinder del Reino Unido
- El sistema SiCharge Flex de Siemens puede suministrar hasta 1.68 MW de potencia
