Een belangrijke sprong voorwaarts in de architectuur van elektrische voertuigen is aanstaande nu Rimac Technology zijn volgende generatie e-assen onthult. Dit markeert een cruciale verschuiving in de manier waarop elektrische voertuigen worden ontworpen en gebruikt. Deze doorbraak in de elektrische architectuur belooft de prestaties van voertuigen te transformeren en geavanceerdere softwaregedefinieerde voertuigfunctionaliteiten mogelijk te maken [1].
Het nieuwe e-axle systeem van Rimac Technology is een baanbrekende stap voorwaarts in de architectuur van elektrische aandrijfsystemen, met ultralichte rotoren die ongekende rotatiesnelheden kunnen bereiken. Deze ontwikkeling markeert een belangrijke evolutie in de elektrische systemen van voertuigen, met de belofte van verbeterde efficiëntie en energiedichtheid die de huidige marktstandaarden overtreft [2].
Tegelijk met de hardware-ontwikkelingen evolueert de software-infrastructuur voor softwaregedefinieerde voertuigen (SDV's) razendsnel. RemotiveLabs heeft RemotiveTopology geïntroduceerd, een nieuwe oplossing voor infrastructure-as-code in SDV's, die laat zien hoe de industrie zich richt op meer geavanceerde elektrische architecturen die geavanceerde softwarefunctionaliteiten kunnen ondersteunen [3].
De impact van deze architectonische vooruitgangen wordt al aangetoond in praktische toepassingen. Mercedes-Benz heeft het potentieel van geavanceerde elektrische architecturen gedemonstreerd met hun EQS-prototype, dat een indrukwekkende actieradius van 749 mijl op één lading bereikte met behulp van nieuwe solid-state batterijtechnologie [4].
Ter ondersteuning van deze ontwikkelingen wordt er aanzienlijk geïnvesteerd in geavanceerd batterijonderzoek en commerciële opschaling. Het Britse Faraday Institution heeft £9 miljoen toegezegd om de ontwikkeling van batterijtechnologieën van de volgende generatie te versnellen, wat cruciaal zal zijn voor toekomstige elektrische architecturen [5].
- Rimac onthult 'baanbrekende' solid-state technologie
- Rimac Technology onthult e-axles van de volgende generatie
- RemotiveLabs lanceert gratis proefversie van RemotiveTopology voor infrastructure as code in SDV's
- Mercedes EQS Solid-State Prototype rijdt 749 mijl op één lading
- Het Britse Faraday Institution belooft £9 miljoen voor geavanceerd batterijonderzoek en commerciële opschaling
