Belangrijke ontwikkelingen op het gebied van batterijtechnologie en de productie van halfgeleiders zorgen voor een ingrijpende verandering in de toeleveringsketen van de auto-industrie, terwijl uitdagingen op het gebied van cyberbeveiliging nieuwe obstakels voor fabrikanten met zich meebrengen. Verschillende toonaangevende autoconstructeurs en technologiebedrijven hebben baanbrekende innovaties aangekondigd in batterijontwerp en laadinfrastructuur, met de belofte om de prestaties en toegankelijkheid van elektrische voertuigen te revolutioneren.
De Chinese batterijfabrikant CATL boekt grote vooruitgang op de Europese EV-markt met een baanbrekende batterijtechnologie die met slechts een laadbeurt van 10 minuten bijna 500 kilometer bereik kan leveren [1]. Ondertussen test Stellantis een innovatieve batterijontwerp dat aparte laders en omvormers overbodig maakt, wat de architectuur van elektrische voertuigen kan vereenvoudigen en de efficiëntie kan verbeteren [2].
De halfgeleiderindustrie ziet strategische groei met Malta dat een nieuw competentiecentrum lanceert om zijn chipontwerpecosysteem en talentpool te ontwikkelen [3]. Tegelijkertijd heeft Telink Semiconductor de TL721X geïntroduceerd, een energiezuinige multi-protocol IoT draadloze SoC, die de mogelijkheden van verbonden apparaten verder helpt ontwikkelen [4].
Volkswagen heeft belangrijke aankondigingen gedaan over bidirectioneel opladen en de integratie van halfgeleiders op een grote Duitse autoshow, wat de toenemende samensmelting van de auto- en technologie sectoren aantoont [5]. De industrie staat echter voor voortdurende uitdagingen, zoals blijkt uit de recente cyberaanval op Jaguar Land Rover, die heeft geleid tot ontslagen bij leveranciers en de kwetsbaarheden in de toeleveringsketen blootlegde [6].
Als we vooruitkijken, winnen solid-state batterijen aan populariteit, met de partner van Mercedes die leveringen tegen 2025 plant [7]. Hyundai investeert ook in solid-state batterijtechnologie, terwijl het zijn inzet voor de ontwikkeling van waterstofbrandstofcellen voor langeafstandstoepassingen behoudt [8].
- Nieuwe batterij belooft bijna 500 km bereik met een laadbeurt van 10 minuten
- Stellantis test nieuwe EV-batterij die aparte lader en omvormer overbodig maakt
- Malta versterkt chipambitie met lancering competentiecentrum
- Telink Semiconductor TL721X: Doorbraak en toepassingen van energiezuinige multi-protocol IoT draadloze SoC
- Bidirectioneel opladen, AI en halfgeleiders — Volkswagen’s IAA-aankondigingen
- Cyberaanval op Jaguar Land Rover dwingt leveranciers tot ontslagen
- Solid-state EV-batterijen zijn onderweg — partner van Mercedes plant leveringen tegen 2025
- Hyundai wedt op solid-state batterijen en waterstof voor de lange termijn
