Auto Industry Faces Multiple Supply Chain Challenges as Major Parts Supplier Files Bankruptcy

Un golpe duro para la cadena de suministro automotriz se dio cuando First Brands, la empresa matriz de Fram Filters, solicitó protección por quiebra bajo el capítulo 11. La compañía, que produce componentes esenciales para automóviles como filtros, limpiaparabrisas y otras piezas de mantenimiento, hizo este anuncio mientras busca reestructurar sus operaciones y seguir atendiendo a sus clientes ^[1].

Sumando más desafíos a la industria, Jaguar Land Rover (JLR) sufrió recientemente una gran interrupción cuando un ciberataque obligó a detener temporalmente sus operaciones de producción a nivel mundial. Aunque la empresa ha comenzado a reiniciar sus actividades de manufactura, el incidente puso de manifiesto la vulnerabilidad de las cadenas de suministro automotrices modernas ante amenazas digitales ^[2].

El sector automotriz de EE. UU. enfrenta además una incertidumbre adicional debido al posible impacto de un cierre del gobierno, lo que podría afectar diversos aspectos de las operaciones y procesos regulatorios de la industria ^[3].

En una nota más positiva, importantes empresas de logística y transporte están impulsando cambios progresivos en la industria. Una coalición de compañías líderes, incluyendo PepsiCo, Nestlé e IKEA, ha instado a los líderes de la UE a establecer objetivos de cero emisiones para las entregas, demostrando un compromiso con prácticas sostenibles en la cadena de suministro ^[4].

1. La empresa matriz de Fram Filters solicita protección por quiebra bajo el capítulo 11
2. Después de que un ciberataque detuvo a JLR, la producción está reiniciando
3. Caos por cierre del gobierno: por qué la industria automotriz de América podría estar al borde del colapso
4. Gigantes de la logística, empresas de transporte y sector energético instan a la presidenta von der Leyen a establecer objetivos de cero emisiones para entregas limpias