Los principales fabricantes de vehículos eléctricos están lanzando actualizaciones importantes a sus sistemas de asistencia al conductor, lo que marca avances significativos en la tecnología de conducción autónoma. Mientras Tesla implementa cambios polémicos en su enfoque de monitoreo del conductor en el sistema de Conducción Totalmente Autónoma (FSD), Rivian introduce funciones mejoradas de asistencia en carretera, subrayando la evolución constante de la industria en los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
Tesla ha generado un gran debate con su última actualización de FSD, que ahora sugiere a los conductores activar el sistema cuando se sientan somnolientos [1]. Este es un cambio importante en la manera en que la empresa aborda la gestión de la fatiga del conductor, aunque los expertos en seguridad podrían cuestionar la sensatez de animar a los conductores cansados a depender de sistemas automatizados.
La actualización también incluye cambios en el sistema de monitoreo de conductores de Tesla y en cómo maneja el comportamiento distraído. La compañía ha modificado su sistema de penalizaciones para aquellos que no mantengan la atención adecuada mientras utilizan el FSD [2].
Por otro lado, Rivian ha adoptado un enfoque más conservador con su última actualización de software, centrándose en mejorar sus capacidades de asistencia en carretera [3]. La actualización demuestra el compromiso de la compañía de mejorar gradualmente sus características de asistencia al conductor, manteniendo un fuerte énfasis en la seguridad.
Estos desarrollos reflejan la tendencia más amplia de la industria de mejorar continuamente las capacidades de conducción autónoma, mientras se enfrentan al desafío de mantener el compromiso y la seguridad del conductor. Los enfoques contrastantes entre Tesla y Rivian subrayan el debate en curso sobre el equilibrio adecuado entre la automatización y la responsabilidad del conductor.
