In een belangrijke stap die de eenzijdige focus van de industrie op batterij-elektrische voertuigen uitdaagt, volgt Toyota een tweesporenaanpak voor de mobiliteit van de toekomst. De Japanse autobouwer doet aanzienlijke investeringen in zowel waterstoftechnologie als solid-state batterijen, wat zijn toewijding aan diverse aandrijflijnoplossingen voor verschillende toepassingen aantoont [1].
De strategie van Toyota springt in het oog nu de meeste autofabrikanten zich volledig richten op batterij-elektrische voertuigen. Het bedrijf is van mening dat waterstoftechnologie cruciaal blijft voor specifieke toepassingen en markten, vooral in gebieden met een gevestigde waterstofinfrastructuur [1]. Dit perspectief wint aan populariteit op onverwachte plekken, waarbij GM ook zijn waterstofontwikkelingsprogramma's voortzet ondanks eerdere speculaties over hun stopzetting [2].
De waterstofrevolutie breidt zich uit van personenauto's naar toepassingen in de landbouw. Kubota heeft de eerste autonome waterstof-aangedreven tractor ter wereld gepresenteerd, wat het potentieel van de technologie onderstreept in zware toepassingen waar het gewicht van batterijen en oplaadtijden problematisch kunnen zijn [3].
Tegelijkertijd maakt Toyota grote sprongen in de ontwikkeling van solid-state batterijen, en werkt samen met Sumitomo Metal Mining om geavanceerde kathodematerialen te ontwikkelen [4]. Het bedrijf streeft ernaar de eerste te zijn die solid-state batterij EV's op de markt brengt, met de belofte van kleinere, langere levensduur batterijen die het ontwerp en de prestaties van elektrische voertuigen zouden kunnen revolutioneren [5].
Recente analyses uit Bayreuth, Duitsland, suggereren dat de toekomst van alternatieve aandrijflijnen waarschijnlijk bepaald zal worden door neutrale techno-economische factoren in plaats van door verhaalgedreven belangenbehartiging [6]. Deze analytische benadering ondersteunt de ontwikkeling van meerdere oplossingen voor verschillende toepassingen, wat de diverse technologie strategie van Toyota valideert.
- Toyota’s Dappere Inzet: Waarom Het Verdubbelt Op Waterstof Terwijl Concurrenten Volledig Elektrisch Gaan
- GM waterstof: de berichten over mijn dood zijn sterk overdreven
- Werelds eerste autonome, waterstof tractor debuteert in Kubota-oranje [video]
- Toyota lanceert 's werelds eerste solid-state batterij EV's
- Toyota streeft ernaar de 'eerste ter wereld' all-solid-state EV-batterijen te lanceren
- Neutrale Techno-Economie Verslaat Waterstofverhalen
