In een gedurfde zet die de Japanse motorsportwereld opschudt, heeft Honda zijn nieuwste concurrent voor de prestigieuze Super GT-serie onthuld - een race-spec Prelude GT500 met maar liefst 650 pk. Deze aankondiging markeert een belangrijk moment in de geschiedenis van de Japanse motorsport, aangezien Honda zich voorbereidt om de gevestigde dominantie van de Toyota Supra en Nissan Z in het belangrijkste GT-racekampioenschap van het land uit te dagen [1].
De introductie van de Prelude GT500 is een teken van Honda's hernieuwde toewijding aan de top van de Japanse autosport. Het voertuig is grondig aangepast ten opzichte van zijn straatversie om te voldoen aan de strenge eisen van de Super GT's vooraanstaande GT500-klasse, met geavanceerde aerodynamica en een speciaal ontwikkelde race-aandrijflijn [1].
Met een vermogen van 650 pk komt deze nieuwe racer direct in de strijd met de huidige GT500-koplopers van Toyota en Nissan, en belooft het de gevestigde orde in Japan's meest prestigieuze raceklasse op te schudden [1].
Deze ontwikkeling is vooral belangrijk voor Honda's motorsportafdeling, aangezien het de terugkeer van de Prelude naam naar de topcompetitie markeert. De racerversie is uitgebreid aangepast ten opzichte van het straatmodel, met spectaculaire aerodynamische elementen en een chassis dat voldoet aan de competitie-eisen [1].
Het tijdstip van deze aankondiging valt samen met Honda's bredere strategie om zijn aanwezigheid in de autosport te versterken, wat de toewijding van de fabrikant aantoont om zijn concurrentievoordeel in de Japanse races te behouden. De nieuwe Prelude GT500 zal naar verwachting zijn competitiedebuut maken in het komende Super GT-seizoen [1].
